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　　8月28日，長城汽車官方宣布，哈弗F7正式啟動(dòng)預(yù)售，技術(shù)前瞻版車型的預(yù)售價(jià)為15萬-16萬元，將于11月上市。新車的車身尺寸比主流合資車型——本田CR-V更大，動(dòng)力輸出則超過了另一款熱銷車——大眾途觀L。哈弗F7還有另外一個(gè)重要身份——真正意義上的自主品牌首款全球車。根據(jù)長城汽車的規(guī)劃，哈弗F7將在長城獨(dú)資建設(shè)的俄羅斯圖拉工廠進(jìn)行本地化生產(chǎn)。

　　值得一提的是，與哈弗H系列相比，全新F平臺(tái)產(chǎn)品將進(jìn)一步縮短換代周期，初步規(guī)劃為3-5年便可完成（常規(guī)車型是5-8年）。

　　雖然哈弗F7最為核心的賣點(diǎn)是“極致智能科技”，但這并不意味著將犧牲掉車輛的實(shí)用性。身為一款A(yù)+級(jí)城市型SUV，哈弗F7擁有超過4.6米的車長和超過2.7米的軸距表現(xiàn)，較現(xiàn)代新一代ix35、本田CR-V等級(jí)別相近的產(chǎn)品有明顯優(yōu)勢。

　　動(dòng)力方面，哈弗F7搭載了目前長城汽車最為先進(jìn)的2.0GDIT直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為145kW，最大扭矩可達(dá)345N·m，動(dòng)力參數(shù)全面超過了途觀L搭載的大眾第三代EA888 2.0T低功率引擎。

　　哈弗F7的智能科技同樣體現(xiàn)在外觀上：無論是六邊形蜂窩狀進(jìn)氣格柵、矩陣式LED大燈組、倒勾式日間行車燈，還是一氣呵成的車身腰線、隱藏式尾喉設(shè)計(jì)，均體現(xiàn)出追求極致時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品特征。

　　內(nèi)飾方面，哈弗F7采用以駕駛者為中心的環(huán)形座艙設(shè)計(jì)，并集成了智能語音控制、遠(yuǎn)程遙控、更加豐富的智能安防系統(tǒng)。哈弗F7技術(shù)前瞻版車型首次搭載了L2自動(dòng)駕駛技術(shù)，涵蓋交通擁堵輔助、高速公路輔助等功能，實(shí)現(xiàn)車輛部分自動(dòng)駕駛。