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　　11日，中汽協(xié)發(fā)布7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。在轎車、SUV、MPV三大領(lǐng)域中，除MPV領(lǐng)域品牌排名較為穩(wěn)定，轎車、SUV均發(fā)生較為明顯的變化。

　　SUV:后來者居上，傳祺GS4殺入前十，寶駿560贏得開門紅

　　7月的SUV市場，哈弗H6依舊穩(wěn)坐冠軍寶座，除H6和途觀排位未發(fā)生變化外，其余8位全部發(fā)生變化。一汽豐田全新RAV4、北汽銀翔幻速、廣汽傳祺GS4殺入前十，而上個(gè)月排名第3的長安福特翼虎、昂科威、長安CS35跌出前十。江淮瑞風(fēng)S3雖然銷量略有下滑，但是排名從第9位上升到了第5位，奇瑞瑞虎從第10位躍升至第3位。

　　一汽豐田全新RAV4的銷量也與日系特別是豐田自身在華業(yè)績回暖的整體形勢相契合。而對于長安來說，雙保險(xiǎn)CS75和CS35就好比其在SUV市場的左膀右臂，雖然二者依舊保持較高增速，但是CS35跌出前十也證明了SUV市場的火熱競爭。

　　在7月的SUV市場，最大的亮點(diǎn)無疑是廣汽傳祺GS4，銷量順利破萬，達(dá)到10829，一舉殺入前十，伴隨傳祺產(chǎn)能的逐漸釋放，接下來傳祺GS4很有可能創(chuàng)造更好的成績。不過，就目前廣汽傳祺整體表現(xiàn)來看，傳祺GS4在整體銷量占比中所占比例過高，廣汽傳祺對其依賴度較高，接下來伴隨車型的豐富，傳祺品牌或可能將培養(yǎng)出多支優(yōu)秀力量加入競爭。

　　對于長城汽車來說，雖然H6依舊穩(wěn)坐冠軍寶座，但是銷量并沒有明顯增長，而是環(huán)比下滑。整個(gè)哈弗品牌SUV陣容中，只有H2微增，其余環(huán)比上月全部下滑，這不僅反映出整個(gè)SUV市場競爭日趨白熱化，市場分割者增多，同時(shí)也表明整個(gè)哈弗品牌陣營缺乏新的有力競品。所以，接下來的日子，對長城來說，很可能不會(huì)太好過。

　　再說說寶駿560，雖然沒有殺入前十，但是寶駿560前途不可限量，推出不到一個(gè)月的時(shí)間，銷量接近9158輛，上汽通用五菱真是推什么火什么，可見其在MPV市場的絕對優(yōu)勢正在蔓延至SUV市場，品牌的力量不容忽視。

　　轎車：賣瘋了的卡羅拉，穩(wěn)穩(wěn)的站穩(wěn)轎車根基的吉利

　　在轎車領(lǐng)域，卡羅拉同樣穩(wěn)居冠軍寶座，環(huán)比上月，速騰殺回前十，福睿斯、科魯茲跌出前十，而福克斯、威馳、高爾夫擠進(jìn)前十。

　　在轎車領(lǐng)域，除了合資品牌，不得不說說自主品牌吉利。雖然在SUV領(lǐng)域吉利的成績并不顯眼，但是在大家都漸趨放松的轎車市場，吉利卻殺出了自己的一片天。吉利帝豪EC7仍然保持了較高銷量，達(dá)到11373輛，雖然環(huán)比有所下滑，但是相比去年同期增幅仍明顯。新品吉利博瑞也表現(xiàn)不錯(cuò)，在自主中級(jí)車?yán)铼?dú)占鰲頭，銷量3200輛，環(huán)比增加16%。

　　MPV：小康風(fēng)光擠進(jìn)前十

　　7月，MPV產(chǎn)銷增速超過10%，整體排名變化并不大，五菱宏光和寶駿730依然排名一二位，其他品牌變化并不明顯，只有小康風(fēng)光變化較為明顯，擠掉Q26進(jìn)入前十。