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　　豐田作為日系品牌代表，其在全球市場(chǎng)中一直都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，其在市場(chǎng)的表現(xiàn)可謂強(qiáng)勁。面對(duì)越來(lái)越多的品牌推出增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，豐田在增壓引擎方面還是一片空白。近日，雷克薩斯（中國(guó)）執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松壽先生接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“豐田汽車(chē)高層正在研究渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的問(wèn)題，我們雷克薩斯確實(shí)也在研究”。雷克薩斯作為豐田旗下豪華品牌，在新技術(shù)都是率先應(yīng)用，而渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用也將有效的減小與德系豪華品牌之間的差距。

　　雷克薩斯將使用豐田“自主研發(fā)”增壓引擎

　　隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的更加激烈，越來(lái)越多的車(chē)企紛紛推出了動(dòng)力更為強(qiáng)勁的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，逐步轉(zhuǎn)向小排量化。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都已推出增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，豐田自然也不想落后競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，推出增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將加強(qiáng)其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。雷克薩斯作為豐田旗下的豪華品牌，將使用“自主研發(fā)”豐田增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　雷克薩斯將不斷增加小排量車(chē)型

　　目前越來(lái)越多的城市推出了限購(gòu)政策以及國(guó)家大力的鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)小排量車(chē)型，面對(duì)奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌在華都推出了自己的小排量車(chē)型。雷克薩斯（中國(guó)）執(zhí)行副總經(jīng)理野崎松壽先生接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示：“雷克薩斯會(huì)更多銷(xiāo)售小排量汽車(chē)。我們已經(jīng)推出了ES250、IS250、GS250這樣的車(chē)型，今后還會(huì)不斷地增加小排量的車(chē)型”。

　　豐田、本田等日系車(chē)企一直都致力于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展，在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比歐洲企業(yè)比較保守。目前日產(chǎn)在渦輪增壓領(lǐng)域已有涉及的車(chē)型，而豐田在渦輪增壓領(lǐng)域還是一片空白。推出增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型能減小排量的同時(shí)動(dòng)力也會(huì)更加強(qiáng)勁。