奇瑞擬在印尼建廠 或將投產東方之子MPV
2011-12-20 編輯: 西風淚 【 字體:大 中 小 】
據印度尼西亞《雅加達郵報》(The Jakarta Post)消息,奇瑞汽車與印尼車企協(xié)商投產事宜,擬通過當地生產的手段重回印尼市場。
奇瑞或在印尼投產東方之子
當前奇瑞正與PT Gaya汽車公司談判,后者隸屬于印尼PT Astra International集團。PT Gaya汽車公司總裁Ary A. Mariano披露:“奇瑞已經與我方接觸,不過尚未簽訂協(xié)議。”其指出,奇瑞希望在印尼本土組裝汽車,以確保產品價格具有競爭優(yōu)勢。
目前奇瑞方面尚未透露興建工廠的位置、產能和投產時間等信息,不過預期所投產的車型為東方之子Cross MPV。該車采用2.0升發(fā)動機,為7座布局。該車將與PT Toyota-Astra汽車公司所生產的Kijang Innova形成競爭,PT Toyota-Astra同樣為PT Astra International集團旗下子公司。
奇瑞將選擇PT Karya Semesta Investama作為在印尼投產的合作伙伴。PT Karya Semesta Investama公司將負責奇瑞在當地市場的營銷及物流支持工作。如果談判獲得成功,奇瑞將組建新子公司,名為PT奇瑞印尼汽車(PT Chery Mobil Indonesia)公司。
PT Gaya汽車公司背景
作為PT Gaya汽車的母公司,PT Astra International集團是印尼主要商業(yè)集團之一,迄今擁有逾四十年歷史。公司1990年在雅加達證券交易所上市,是印尼主要的汽車及摩托車制造及裝配商,其他業(yè)務還覆蓋到農業(yè)、金融及科技。
當前PT Gaya汽車公司與多家車企形成了合作關系,組裝一系列品牌汽車,包括:中國吉利品牌乘用車、福田品牌商用車、德國寶馬品牌豪華車、日本五十鈴商用車。此外,該公司還制造本田摩托車。
吉利汽車2007年在印尼投產,合作伙伴為PT Gaya汽車公司和馬來西亞PT IGC International公司。吉利印尼工廠位于雅加達附近,生產方式是散件組裝,年產能3萬輛,主要裝配和生產吉利自由艦車型。
另外,Ary A. Mariano還表示印度塔塔汽車也有意與PT Gaya汽車合作,生產Nano微型車,不過“他們希望組裝Nano,但目前為止并無后續(xù)進展,因此還停留在口頭意向階段。”
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